Türkiye Tarafından Onaylanan ILO Sözleşmeleri 11. GEMİ ADAMLARININ HASTALANMASI, YARALANMASI YA DA ÖLÜMÜ HALİNDE ARMATÖRÜN SORUMLULUĞUNA İLİŞKİN SÖZLEŞME – C 55 ILO Kabul Tarihi: 6 Ekim 1936 Kanun Tarih ve Sayısı: 15.7.2003 / 4942 Resmi Gazete Yayım Tarihi ve Sayısı: 22.07.2003 / 25176 Bakanlar Kurulu Kararı Tarih ve Sayısı: 13.11.2003 / 6470 Resmi Gazete Yayım Tarih ve Sayısı: 17.12.2003 / 25319 Uluslararası çalışma Bürosu Yönetim Kurulunun daveti üzerine 6 Ekim 1936 tarihinde Cenevre’de yaptığı yirmi birinci oturumunda; Toplantı gündeminin ikinci maddesinde yer alan, gemi adamlarının hastalanması, yaralanması ya da ölümü halinde armatörün sorumluluğuna ilişkin bazı önerilerin kabulüne karar vererek; Bu önerilerin bir Uluslararası sözleşme seklini alması gerektiğine hükmederek, Armatörün Sorumluluğu (Hastalanan veya Yaralanan Gemi adamları) Sözleşmesi, 1936 olarak adlandırılacak olan aşağıdaki sözleşmeyi bin dokuz yüz otuz altı yılı Ekim ayinin işbu yirmi dördüncü günü kabul etmiştir. Madde 1 • • Bu sözleşme, Savaş gemilerinin dışında, bu sözleşmenin yürürlükte olduğu ülkede kayıtlı ve seyrüsefer halinde bulunan bir gemide istihdam edilen herkese uygulanır. Ancak, Uluslararası çalışma Örgütü üyesi bir ülke, gerekli gördüğü durumda, kendi ulusal yasa veya yönetmeliklerinde aşağıdaki kişiler açısından istisnalar getirebilir; a. İstihdam edilen kişiler; i. Kamuya ait olup ticarette kullanılmayan gemilerde; ii. Kıyı balıkçılığı yapan teknelerde; iii. Yük kapasitesi 25 tonilatodan az olan teknelerde; iv. Ağaçtan yapılan ilkel yelkenli gemilerde; b. Armatör dışındaki bir işveren tarafından gemide istihdam edilen kişiler; c. Sadece limanlarda gemilerin tamiri, temizliği, yükleme-boşaltma islerinde istihdam edilen kişiler; d. Armatörün aile fertleri; e. Kılavuz kaptanlar. Madde 2 1. Armatör; a. İse başlama tarihi olarak is Sözleşmesi maddelerinde belirtilen tarih ile isin sona erdiği tarih arasında meydana gelen hastalık ve yaralanmadan; b. Bu hastalık ya da yaralanma sonucunda meydana gelen ölümden,sorumludur. 56 47